R.S. · Clio RS

Сервіс Renault Clio RS у Києві

Clio RS, маленький автомобіль з великою репутацією. Третє покоління (RS 197/203) це один з останніх атмосферних хот-хетчів: F4R, що крутиться до 7500, механіка і шасі, за яке цю машину досі люблять на треках. Четверте (RS 200/220 Trophy) вже інша історія: турбо 1.6 TCe і робот EDC з подвійним зчепленням, якому потрібен окремий догляд.

Це два різні автомобілі з різними слабкими місцями. Атмосферний F4R вимагає ідеального стану ГРМ і не прощає масляного голодування на високих обертах. EDC на Clio IV чутлива до перегріву зчеплень в агресивній міській їзді. Ривки і затягнуті перемикання тут сигнал їхати на діагностику, а не «особливість коробки».

Ми обслуговуємо обидва покоління і розуміємо, навіщо людина купує Clio RS. Тому не пропонуємо «їздити спокійніше», а робимо так, щоб машина витримувала той темп, для якого створена.

Фото: Wikimedia Commons, CC BY

Що робимо для Clio RS

Діагностика спорт-версій

Для RS III це компресія і стан F4R після високих обертів, для RS IV діагностика EDC, температури зчеплень, логи наддуву TCe. Плюс перевірка шасі Cup і гальм після активної експлуатації.

Підготовка до трек-днів

Гальмівна рідина під трекові температури, колодки, стан гуми і підвіски, свіже масло. Для Clio IV окремо готуємо EDC: перевірка адаптацій і стану зчеплень перед серією швидких кіл.

Гальма і ходова під спорт

Підбір колодок і дисків під ваш режим їзди, обслуговування супортів, посилені сайлентблоки і опори. Clio RS легкий і точний, а розхлябана підвіска вбиває головне, за що його люблять.

Обслуговування мотора

F4R: ГРМ з фіксаторами фаз строго за регламентом, якісне масло зі скороченим інтервалом. TCe 1.6: свічки, наддув, охолодження і регулярна заміна масла в EDC. Робот дякує тим, хто його не забуває.

Запис на сервіс Clio RS

Зателефонуйте, обговоримо стан авто і що плануєте з ним робити.

+380 73 480 11 33

Часті питання

Скільки коштує обслуговування Clio RS?

Залежить від покоління: атмосферна «трійка» і турбова «четвірка» обслуговуються по-різному. Наберіть нас, назвіть версію, і зорієнтуємо по вартості за 5 хвилин.

Чи працюєте з тюнінгом і Stage-прошивками?

Робимо механічну частину: підготовка мотора, гальм і шасі до підвищених навантажень, дефектовка перед прошивкою. Щодо самого чіп-тюнінгу порадимо перевірених людей і чесно скажемо, що витримає ваше залізо.

Що перевірити перед виїздом на трек?

Гальмівну рідину, колодки, масло, гуму і підвіску, це мінімум. На Clio IV додатково перевіряємо стан EDC: перегріте зчеплення на треку може зіпсувати весь день. Приїжджайте за тиждень до виїзду.