Код P0137 (DTC) Renault: низька напруга лямбда-зонда після каталізатора

Що означає код P0137 (DTC P0137)

Нижній кисневий датчик (Bank1 Sensor2, за каталізатором) видає занадто низьку напругу, ЕБУ бачить бідний вихлоп після каталізатора. На Renault це часто проводка/датчик, рідше реальний підсос у вихлопі перед датчиком.

У міжнародній OBD-II класифікації цю помилку позначають як DTC P0137 (Diagnostic Trouble Code), тож у різних сканерах і форумах ви можете бачити її саме в такому записі.

Симптоми

• Check Engine
• Явних симптомів по їзді часто немає
• Іноді легке зростання витрати
• Може висіти разом з помилками ефективності каталізатора

Ймовірні причини на Renault

• Підсос повітря у вихлоп до нижнього датчика (тріщина труби, прогар прокладки)
• Зношений або забруднений нижній лямбда-зонд
• Окислена фішка й проводка датчика (страждає від вологи й солі знизу)
• Обрив або замикання в проводці на масу
• Рідше збіднення суміші від проблем верхнього датчика чи підсосу впуску

Чи можна їхати з цим кодом

Їхати можна спокійно, на керування мотором нижній датчик майже не впливає, він контролює каталізатор. Але помилку варто усунути перед ТО й перевіркою екології.

Як ми знаходимо причину

Код P0137 це відправна точка, а не вирок деталі. Ми зчитуємо помилки з усіх блоків заводським протоколом, дивимось живі параметри й перевіряємо підозрілі вузли руками, і лише тоді називаємо причину та вартість. Детальніше про логіку кодів, у статті про коди помилок Renault, а сам процес, на сторінці комп'ютерної діагностики. Так ми не міняємо деталі навмання, а лагодимо те, що справді винне.