ПослугиМоделіRenault SportПро насКонтакти +380 73 480 11 33

Коди помилок Renault

Довідник розшифровок кодів помилок Renault від майстрів COTECH-Garage: що означає код, які симптоми, ймовірні причини й що робити. Обирайте свій код нижче. Як влаштовані коди загалом, читайте в статті про коди помилок Renault.

P2263, Робота системи турбонаддуву

Система турбонаддуву не створює потрібного тиску або працює нестабільно. На дизелях Renault dCi це часто повʼязано і …
Розшифровка

P242F, Сажовий фільтр: забруднення золою

Сажовий фільтр (DPF) забився золою, яку регенерація вже не випалює. Це природний знос DPF на дизелях, прискорений міс…
Розшифровка

P2002, Ефективність сажового фільтра нижче порогу

Сажовий фільтр (DPF) фільтрує гірше, ніж має. Блок оцінює його за перепадом тиску й робить висновок, що фільтр забити…
Розшифровка

P0299, Недостатній тиск наддуву (underboost)

Турбіна не дає потрібного тиску наддуву. Мотор відчутно втрачає тягу, часто йде в аварійний режим для захисту.
Розшифровка

P0234, Перевищення тиску наддуву турбіни

Блок керування зафіксував, що реальний тиск наддуву перевищив розрахований поріг (overboost). На дизелях Renault K9K/…
Розшифровка

P1525, Несправність кола керування турбіною VNT

Заводський код Renault: проблема в колі або в самому актуаторі керування турбіною зі змінною геометрією. Типово для d…
Розшифровка

P0401, Недостатній потік EGR

Система рециркуляції відпрацьованих газів пропускає менше газів, ніж треба. На dCi Renault причина номер один це зако…
Розшифровка

P0402, Надмірний потік EGR

Через рециркуляцію проходить більше газів, ніж закладено. На Renault dCi це зазвичай клапан EGR, що завис або підклин…
Розшифровка

P0404, Клапан EGR поза діапазоном

ЕБУ бачить, що реальне положення клапана EGR не відповідає команді (performance/range). На dCi Renault типово через з…
Розшифровка

P0405, Низький сигнал датчика положення EGR

Напруга з датчика положення клапана EGR нижча за норму. На Renault це або сам датчик у корпусі клапана, або проводка …
Розшифровка

P2453, Датчик тиску сажового фільтра поза діапазоном

Сигнал датчика диференційного тиску сажового фільтра (DPF/FAP) виходить за межі норми. На Renault dCi часто винні заб…
Розшифровка

P244A, Занизький перепад тиску на сажовому фільтрі DPF

Перепад тиску на сажовому фільтрі нижчий за очікуваний. На Renault dCi це сигнал, що фільтр фізично прогорів, тріснув…
Розшифровка

P0420, Ефективність каталізатора нижче порогу

Блок вважає, що каталізатор гірше нейтралізує вихлоп, ніж має. Це не завжди мертвий каталізатор, часто винен датчик к…
Розшифровка

P0141, Підігрів датчика кисню (лямбди)

Несправність ланцюга підігріву другого датчика кисню. Підігрів потрібен, щоб лямбда швидше вийшла на робочу температу…
Розшифровка

P0136, Ланцюг датчика кисню (після каталізатора)

Помилка ланцюга другого датчика кисню, який стоїть після каталізатора й контролює його роботу. Часто йде в парі з код…
Розшифровка

P0130, Ланцюг датчика кисню (до каталізатора)

Помилка ланцюга першого (керуючого) датчика кисню перед каталізатором. Саме він задає паливну корекцію, тож його збій…
Розшифровка

P0131, Низька напруга лямбда-зонда до каталізатора

Напруга верхнього кисневого датчика (Bank1 Sensor1) занадто низька, блок бачить постійно бідну суміш або обрив/замика…
Розшифровка

P0133, Повільний відгук лямбда-зонда до каталізатора

Верхній кисневий датчик (Bank1 Sensor1) перемикається бідна/багата занадто мляво, сигнал не встигає за роботою мотора…
Розшифровка

P0135, Несправність підігріву лямбда-зонда до каталізатора

Ланцюг нагрівача верхнього кисневого датчика (Bank1 Sensor1) несправний, датчик довго не виходить на робочу температу…
Розшифровка

P0137, Низька напруга лямбда-зонда після каталізатора

Нижній кисневий датчик (Bank1 Sensor2, за каталізатором) видає занадто низьку напругу, ЕБУ бачить бідний вихлоп після…
Розшифровка

P0140, Немає активності лямбда-зонда після каталізатора

Сигнал нижнього кисневого датчика (Bank1 Sensor2) завис і не змінюється, ЕБУ не бачить активності датчика. На Renault…
Розшифровка

P0101, Датчик масової витрати повітря (MAF)

Покази витратоміра повітря виходять за очікуваний діапазон. Блок не може точно порахувати, скільки палива подати, зві…
Розшифровка

P0123, Датчик положення дросельної заслінки (високий сигнал)

Сигнал датчика положення дросельної заслінки або педалі газу зависокий. Блок не довіряє показам і може обмежити потуж…
Розшифровка

P0100, Несправність ланцюга витратоміра повітря (MAF)

Блок керування бачить збій у ланцюзі витратоміра масової витрати повітря: сигнал відсутній або поза межами. На Renaul…
Розшифровка

P0102, Низький сигнал витратоміра повітря (MAF)

Сигнал від витратоміра нижчий за очікуваний: контролер бачить замало повітря, ніж має бути. На Renault це майже завжд…
Розшифровка

P0113, Високий сигнал датчика температури впускного повітря (IAT)

Опір датчика температури впускного повітря завеликий, тобто сигнал ʼвисокийʼ, наче повітря дуже холодне або є обрив. …
Розшифровка

P0106, Датчик тиску впуску MAP поза діапазоном

Сигнал датчика абсолютного тиску у впускному колекторі (MAP) не відповідає режиму роботи мотора, тобто розходиться з …
Розшифровка

P0107, Низький сигнал датчика тиску впуску MAP

Напруга з датчика MAP нижча за допустиму: контролер бачить надто низький тиск або обрив у ланцюзі. На Renault причина…
Розшифровка

P0505, Несправність системи регулювання холостого ходу (IAC)

Блок керування не може втримати задані оберти холостого ходу через систему регулювання додаткового повітря. На бензин…
Розшифровка

Не знайшли свій код або горить кілька?

Зателефонуйте, назвіть код і симптоми, зчитаємо всі блоки заводським сканером і знайдемо причину.

+380 73 480 11 33