Стук у кермовій рейці Renault Megane 3

Megane третього покоління приходить до нас зі стуком у рейці регулярно. Це одна з типових болячок моделі. Найчастіше водій чує глухий стук на дрібних нерівностях, коли руки лежать на кермі рівно, а колеса перекочуються через шви й ямки. З часом стук стає гучнішим, і починає здаватись, що розвалюється вся передня підвіска. Насправді джерело зазвичай одне.

Звідки береться стук

У рейці Megane 3 зубчаста рейка ходить у пластикових втулках і підтискається спеціальним підпружиненим упором. Пластик з часом виробляється, упор перестає щільно тримати вал, і між зубцями з'являється зазор. Саме цей зазор і стукає, коли колесо підкидає на нерівності. Часто грішать на стійки чи опори, міняють їх, а стук нікуди не дівається, бо причина була в рейці.

Як ми шукаємо джерело

Спершу піднімаємо авто і перевіряємо всю ходову руками: рульові наконечники, тяги, кульові, стійки стабілізатора. Тільки коли по цих вузлах чисто, беремось за рейку. Просимо помічника похитати кермо туди-сюди на невеликий кут, а самі тримаємо руку на корпусі рейки і на валу. Люфт у зачепленні відчувається як чіткий поштовх у долоню. Так ми відділяємо стук рейки від стуку наконечників, які дають схожий звук.

Коли рятує ремкомплект

Хороша новина в тому, що на Megane 3 стук частіше лікується ремкомплектом, а не заміною рейки цілком. У комплект входять втулки, підтискний упор і сальники. Якщо сам вал і зубці цілі, без задирів і виробки, ми знімаємо рейку, перебираємо її, ставимо нові втулки й регулюємо підтиск. Після цього стук зникає, а кермо повертається до чіткого нуля.

Коли без заміни не обійтись

• На валу рейки є задири, ступінька або сильна виробка зубців
• Рейка тече по штоку і мокра гідравлічна частина (на версіях з ГПК)
• Розбитий корпус або зірвана різьба кріплення
• Стук залишився після якісно зробленого ремкомплекту

У цих випадках перебирання дасть ефект на місяць-два, а потім усе повернеться. Тоді чесніше поставити рейку в зборі, нову або перевірену відновлену. Ми завжди спочатку оцінюємо стан вала, а вже потім кажемо, чи вистачить ремкомплекту. Не любимо продавати заміну там, де досить ремонту.

Що після ремонту

Після будь-якого втручання в рейку треба перевірити й за потреби виставити сходження. Коли ми знімаємо або переставляємо рейку, кути коліс можуть трохи піти, і якщо не звести їх назад, з'їсть гуму. Тому ремонт рейки на Megane 3 у нас завжди закінчується перевіркою розвал-сходження, щоб авто трималось у смузі й кермо стояло рівно.